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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華信航空於2月16日在澎湖舉辦「華信航空彩繪巴士公益起跑」記者會,慶祝華信航空彩繪巴士正式啟用除捐贈獎助金給澎湖惠民啟智中心。此外為迎接春夏旺季,華信4月起台灣各地飛馬公航班將自每周30班大增為74班。

活動由華信航空總經理韓梁中與雄獅集團總經理黃信川、金永順旅行社董事長林正達共同主持,澎湖縣長陳光復、馬公市長葉竹林等貴賓也蒞臨剪綵致詞。

華信航空彩繪巴士外觀是以華信航空CIS企業色系藍色和鮮黃色作設計,巴士車頭則以飛機機頭藍色弧度作概念發想。

從2月16日起,顏色鮮明活力十足的華信彩繪巴士,未來將穿梭澎湖全島,服務前來澎湖觀光旅遊的旅客。

韓梁中致詞表示,華信航空非常重視澎湖觀光旅遊,目前台北、台中、高雄都有班機直飛馬公。今年春節疏運,華信航空總共飛航162班次加班機,其中76班次特別安排B737-800機型來執行,比往年增加3倍座位數。

同時自4月起,華信航空往馬公班機將增為每周74班次,配合清明節即將到來,也將規畫增開加班機協助離島居民疏運。

旺報【特派記者戴慧瑀╱河北報導】

近年來,大陸環保產業政策吹暖風,「京津冀協同發展」及長江經濟帶兩大國家發展戰略,均特別強調生態環境保護。其中,京津冀地區有許多工業城市,特別是河北,當地台商觀察這幾年當地投資環境的變化,雖然大型鋼廠持續吸引製造業台商投資,但隨著環境法規雖越來越嚴,但產業轉型及工廠環保治理也更加迫切。

大陸京津冀地區飽受霧霾所苦,11月初嚴重時,整整3天籠罩在強濃霧之下,部分地區能見度不到200公尺,車輛禁止通行高速公路,北京更發出橙色預警報,一些學校停止戶外活動,機場航班更大量取消。

這幾年,大陸政府鐵了心要解決霧霾問題,在「京津冀協同發展」中,環境治理列為首要任務,製造業升級轉型及新興產業發展並進。

在這樣的情況下,製造業面臨更加嚴格的環保法規。全球第二大印刷電路板(PCB)廠、蘋果供應鏈之一的臻鼎科技,秦皇島廠務部經理黃大川表示,現在大陸的環保法規可能比台灣嚴,台商必須先拿出更高標準來要求自己。

由於PCB製程有廢水、廢液的汙染特性,黃大川說,臻鼎科技除在秦皇島廠打造環保廠房,來進行相關排汙處理;雖未透露具體金額,但稱每年也投入不少費用在工廠環境治理上面。

不過,河北經濟長年以重工業為重心,省內有許多工業城市,如鋼鐵大廠「首鋼京唐」所在地的唐山。這些鋼廠成功帶動周邊產業發展,吸引兩岸廠商投資,台資腳踏車鏈條品牌大亞鏈條是其中一家,總經理吳衍祥表示,因原物料及出口便利,當地金屬加工產業鏈正在形成。

吳衍祥稱,當初之所以選擇到唐山設廠,很大一部分的原因是考量到地點近原物料產地,且出口便利。現在大亞鏈條的唐山廠每月平均可生產80萬鏈條,腳踏車大廠捷安特、美震動棒用法利達等均是客戶。

值得注意的是,「京津冀協同發展」計畫讓製造業退出北京,逐步轉移到天津、河北兩地。對此,各地政府近來釋出政策紅利,積極吸引更多兩岸製造業投資。對於這點,吳衍祥直言不諱,但強調縱然有優惠政策,大陸市場競爭已經非常激烈,且模仿者眾多,沒有無核心技術一來難設下產品壁壘,二來不利朝高端市場發展。

此外,河北多地也開始發展新興產業,包括大健康產業及新能源產業,也再尋求兩岸產業合作的機會。像是河北秦皇島北戴河新區,當地正打造結合新藥研發、國際醫療及醫療旅遊等產業示範區。其中在國際醫療及醫療旅遊方面,當地官員透漏,目前正在與台灣醫療團隊洽談。

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