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國道5號賞櫻團翻車意外引發外界再度關注遊覽車安全問題。關於靠行遊覽車的管理,交通部長賀陳旦今天(16日)在行政院表示,3週內完成遊覽車審議辦法的檢討,他表示,政府原本在2006年就打算要改善遊覽車管理漏洞,但因為後來爭取大陸觀光客來台旅遊,相關紀律才會鬆懈,交通部現在將重新展開盤查與檢討,重新訂定辦法。

蝶戀花旅行社的賞櫻團遊覽車13日晚間在國道5號發生翻覆意外,造成33人死亡;社會高度關注遊覽車安全管理問題。

關於靠行遊覽車的管理。交通部長賀陳旦16日在行政院會後記者會表示有線跳蛋,靠行情形在遊覽車非常明顯,但是管理辦法與市場現況出現問題,交通部將於3週內檢討相關審議辦法,重新強化管理。

賀陳旦表示,其實公路總局2006年時曾委託研究欲改善相關問題,但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光,管理紀律才會鬆懈。他說:『(原音)可惜2006年時,我們沒有來得及修改,到了後面一段時間,大家希望爭取陸客的情況下,遊覽車快速成長,反而對審議上該有的減少市場規模、導正紀律上就鬆懈,所以現在第一要做的就是,3週內針對目前審議辦法跟市場現況的落差情形,重新當初審議上該強化的地方再做處理。』

關於司機工時問題,賀陳旦表示,現階段將針對評鑑不良的業者,勒令限期改善,他表示,交通部與勞動部對司機工時立場沒有不同,司機總工時不可以超過12小時,駕駛時間不可以超過10小時。

至於如何遏止國內旅遊低價團的亂象,賀陳旦指出,因為陸客減少,業者為了生存可能以低價搶客,但政府沒有介入國內旅遊產品價格,未來將主動查核;他也呼籲民眾可以一起檢舉。

另外針對遊覽車拼裝車問題,賀陳旦表示,「拼裝車」的說法其實有點汙名化,台灣車體打造產業獲得國際肯定,例如日本就委託台灣業者幫忙打造車體,提供給開發中國家。

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