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(中央社記者陳高雄市鳥松區強精套政偉台北26日電)國道10號東端至高雄旗尾地區,再往東需利用台28線,但台28線常有壅塞,國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告,道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。

行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議,通過交通部所提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。

國發會副主委曾旭正表示,「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向省道公路,延伸國道10號里港交流道往東,經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區,計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等,共計約7年。

曾旭正說,經國發會委員會議討論後,原則同意交通部所提的可行性評估報告,後續將由交通部進行綜合規劃及環境影新竹縣竹北市情趣蛋響評估等作業,並期許加快相關作業速度,以縮短整體計畫期程,儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。

曾旭正進一步指出,道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性,有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。

現有國道10號東端至高雄旗尾地區,再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域,但台28線常有壅塞且路網較為迂迴,仍有不便。

曾旭正解釋,這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端,路線往東約略平行(荖濃溪)土庫堤防北側廊帶,經市道181線後轉往東北,路線終點銜接至台28線(龍肚段),總長度約12.226公里,路線較為直捷。計畫路寬30公尺,布設雙向四快車道及兩慢車道。

交通部分析,該道路可有效分擔台28線交通負荷,提升區域交通的服務水準及安全性,縮短搶災救災及醫療運送的時間,並提高觀光遊憩的吸引力。1051226

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

台灣旅行業日前申請入藏證碰壁,讓不少計畫明年春季前往西藏旅遊的民眾擔心。旅行業表示,日前台灣團拿不到入藏證是單一事件,明年春季前往西藏團不受影響。大陸組團社也表示,若說大陸是「政治小動作」,也未免想太多。對於台灣民眾到大陸旅遊「全面性歡迎」。

「我們辦入藏證沒有問題啊!已經訂了明年基隆市七堵區自慰器4月前往西藏旅遊的客人,最近一直打電話來,擔心西藏去不成。我都和他們說一切沒問題,請放心。」一家經營西藏旅遊的業者表示,日前有業者申請入藏證碰壁,只是「個案中的個案」,許多辦西藏旅遊的業者都知道,其實不用擔心。

至於入藏證未准的原因,旅行社並不願多談,只表示「大陸對辦入藏證原本就有規定,只要不違反規定,辦入藏證根本沒問題。」業者表示,此次事件受影響的層面目前只限於「暫時停送(入藏證申請)」,但若未來有業者繼續違規,可能連送證資格都可能被取消。

「去西藏別說是台灣客人,就算是我們也可能不被批准。」一家大陸組團社表示,許多人以為到新疆和西藏是「差不多的」,事實上「差很多」,除了從台灣前往兩地的交通便利度不同,西藏還要申請入藏證,且有些地區還牽涉到軍區作戰部,審核較嚴,若說大陸以此手段限制台灣民眾前往旅遊,「實在是多慮了」。

華北一家組團社經理則表示「我們做那麼多廣告,就是希望台灣民眾來大陸旅遊。」他表示,大陸「全面性歡迎」台灣民眾到大陸旅遊都來不及,不可能阻擋。

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