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（中央社記者林長順新北市13日電）網友爆料國道上有車輛惡意逼車。國道公路警察局今天表示，元旦起列為今年度執法重點，並將增派偵防車，不定時巡邏以行車影像蒐證，以遏止惡意逼車違規不法行為。

爆料公社友網友PO文駕駛大貨車行駛在國道1號北向11公里處，遇到兩輛白色轎車疑有行車糾紛爭道行駛，過程中還差點害大貨車從後方追撞上去，大貨車駕駛將整個過程的行車紀錄器，PO在不公開臉書社團。

對於爆料公社PO文惡意逼車影片，國道公路警察局第一公路警察大隊表示，依影片內容，昨日聯絡PO文張姓大貨車駕駛，並於今天一早取得提供自錄行車紀錄器影片。

據張姓駕駛說法，12日下午從桃園送貨要至基隆，快2時經過汐止路段，發現內側與中線2部小客車疑似在爭道行駛，並一路變換到外側車道，害他差點煞車不及撞上，相當危險完全不顧其他車輛的安全，因此才會將整個過程PO上網提醒社會大眾注意。

國道警方指出，經檢視整個過程，內側車道白色喜美自小客車依道路交通管理處罰條例第43條1項3款任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道，可處新台幣6000元以上，2萬4000元以下罰鍰；另依該條例第43條第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。

中線車道白色三菱自小客車依道路交通管理處罰條例第33條1項4款變換車道未使用方向燈處罰3000至6000元罰鍰。警方將依法製單處罰。

依國道公路警察局統計，鑑於惡意逼車往往造成自身及其他用路人極大危險，去年1月到11月就取締了142件惡意逼車行為，突然減速或煞車，故意停在車道上有89件，另有38件是因為砸車或逼車造成車禍。

國道警方也建議，若是遇到惡意逼車，車主不要直接與對方起衝突，可在事後用行車紀錄影像方式，上傳到國道公路警察局的檢舉專區。元旦起將列為今年度執法重點，並將增派偵防車，不定時巡邏以行車影像蒐證，以遏止惡意逼車南投縣國姓鄉後庭拉珠違規不法行為。1060113

中國時報【陳宜加╱台北報導】

國內不少原鄉部落民宿極具原民特色風情，但因歷史、文化差異，無法取得使用執照，淪為非法民宿，成為觀光發展一大阻力。交通部觀光局著手修法，未來蘭嶼等原鄉部落中的民宿經鑑定安全無虞，即可就地合法；此外，具戰地特殊性的金門、馬祖地區民宿也一併適用，預計最快明年上半年上路。

保留原民文化 特色建築

曾獲選全球必去景點的蘭嶼，每年超過10萬遊客造訪，但超過百間民宿無法取得使用執照、淪為非法。觀光局坦言，現行法規對原民部落而言並不合宜，因歷史、文化差異，導致土地或建物不合法，考量尊重原民文化、保留特色建築，決議在安全與實務間取得平?。

觀光局完成《民宿管理辦法》修正草案，上月送交通部審查，最快明年上半年上路。未來原民部落中，因無使用執照而遭認定違法的民宿，由地方政府、專業單位核發結構安全鑑定證明，證明安全無虞，即可登記合法民宿，包括蘭嶼、新竹尖石、台東卑南等原鄉均適用。

此外，金門、連江縣馬祖等地區，由於過去具戰地政務特殊性，不少建物如今也不符建管法規，將一併適用修法，未來可就地合法。

靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，原鄉部落合法民宿少，例如阿里山全鄉僅個位數，過去原民沒有土地、建物所有權概念，認為土地為祖傳、蓋房子是天經地義，因而於法不符。在確保安全下給予彈性空間，將有助於部落觀光。

安全認證需30萬 盼補助

世新大學觀光系副教授陳家瑜表示，現今旅宿產業與過去不盡相同，民宿等「微型住宿」廣為接受，並由過去工具型功能轉為目的型，旅宿特色成為旅客旅遊主要考量，因應旅遊趨勢，法規彈性調整有其必要，符合國際趨勢。

蘭嶼當地業者多樂觀其成，但因島上沒有建築師、土木技師，須從本島請來，且取得安全認證至少需30萬元左右，盼政府從中協助。東華大學民族事務與發展系副教授陳張培倫建議，政府應研議補助，修法美意方能落實。

他也說，現行法規並未考量原鄉歷史、文化差異，蘭嶼有近9成違建；之前教育部已放寬幼托設施規定，營建署應檢視法規調整必要。

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